Plaquettes de Frein Avant BRENTA Métal-Fritté (Type HH ) | Beta RR 390 2019 35864 | Wemoto France
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Plaquettes de Frein Avant BRENTA Métal-Fritté (Type HH ) - Beta RR 390 4T 2019

Code Constructeur : AC6539

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Marque Modèle Description Année Pays
Kawasaki KX 450 F (KX 450 D6F) Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2006 Toutes Les Régions
Suzuki DR-Z 250 K6 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2006 Toutes Les Régions
Suzuki RM 250 K6 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2006 Toutes Les Régions
Suzuki RM-Z 450 K7 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2007 Toutes Les Régions
Kawasaki KDX 220 A6F Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2006 Toutes Les Régions
Kawasaki KLX 300 A6F Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2006 Toutes Les Régions
Alfer AR 250 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 1993 Toutes Les Régions
Honda CRF 250 X8 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2008 Toutes Les Régions
Honda XR 250 3/5 (MD30) Motard Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2004 Toutes Les Régions
CPI Sauel 125 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2002 Toutes Les Régions
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Excellente qualité sans étiquette de prix premium Les plaquettes de frein

Brenta ont été conçues en Italie selon les spécifications techniques les plus strictes. Vous pouvez être sûr de leur qualité par leurs tests TUV accrédités au niveau international (le TUV est l'organisme allemand chargé des tests de sécurité, qui teste une grande gamme de produits automobiles, avec des tests de laboratoire techniques et des tests de piste) et Certification KBA . Cela signifie que, pour un prix très raisonnable, vous pouvez rouler en toute confiance avec la qualité certifiée et la puissance de freinage de vos freins.

Comme pour toutes les nouvelles plaquettes de frein, n'oubliez pas de les roder bien en freinant d'abord doucement puis en augmentant progressivement la force de freinage.

Plaquettes de frein frittées Brenta

Les plaquettes de frein frittées Brenta sont fabriquées avec un pourcentage plus élevé de composés métalliques mélangés à la fibre et à la résine. Cela signifie qu'ils sont plus durs et donc plus efficaces pour un usage intensif. Ils fonctionnent bien à des températures élevées, évacuant la chaleur des freins, ce qui les rend moins enclins à «perdre des freins» en cas de freinage brutal. Les plaquettes de frein frittées ont également de meilleurs résultats sur sol mouillé et durent plus longtemps, car elles sont fabriquées dans un matériau plus durable que le organique.

Plus d'informations sur les plaquettes de frein:

Ai-je besoin de tampons GG ou HH?

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