Plaquettes de Frein Avant BRENTA Métal-Fritté (Type HH ) | Cagiva Mito 500 2008 5137 | Wemoto France
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Plaquettes de Frein Avant BRENTA Métal-Fritté (Type HH ) - Cagiva Mito 500 (T4) 2008

Code Constructeur : AC4898

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Marque Modèle Description Année Pays
Benelli TNT 1130 Cafe Racer Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2005 Toutes Les Régions
Benelli TNT 1130 Titanium Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2005 Toutes Les Régions
KTM 990 Supermoto Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2009 Toutes Les Régions
Husqvarna SM 510 R (Radial Caliper, 48mm Forks) Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2006 Toutes Les Régions
Ducati Monster S4RS 998 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2006 Toutes Les Régions
Aprilia RSV 1000 R Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2004 Toutes Les Régions
Husqvarna SM 510 R Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2010 Toutes Les Régions
T M Black Dream 125 (2T) Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2011 Toutes Les Régions
Aprilia RSV Tuono 1000 (Racing) Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2002 Toutes Les Régions
T M SMX 450 Fi Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2011 Toutes Les Régions
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Excellente qualité sans étiquette de prix premium Les plaquettes de frein

Brenta ont été conçues en Italie selon les spécifications techniques les plus strictes. Vous pouvez être sûr de leur qualité par leurs tests TUV accrédités au niveau international (le TUV est l'organisme allemand chargé des tests de sécurité, qui teste une grande gamme de produits automobiles, avec des tests de laboratoire techniques et des tests de piste) et Certification KBA . Cela signifie que, pour un prix très raisonnable, vous pouvez rouler en toute confiance avec la qualité certifiée et la puissance de freinage de vos freins.

Comme pour toutes les nouvelles plaquettes de frein, n'oubliez pas de les roder bien en freinant d'abord doucement puis en augmentant progressivement la force de freinage.

Plaquettes de frein frittées Brenta

Les plaquettes de frein frittées Brenta sont fabriquées avec un pourcentage plus élevé de composés métalliques mélangés à la fibre et à la résine. Cela signifie qu'ils sont plus durs et donc plus efficaces pour un usage intensif. Ils fonctionnent bien à des températures élevées, évacuant la chaleur des freins, ce qui les rend moins enclins à «perdre des freins» en cas de freinage brutal. Les plaquettes de frein frittées ont également de meilleurs résultats sur sol mouillé et durent plus longtemps, car elles sont fabriquées dans un matériau plus durable que le organique.

Plus d'informations sur les plaquettes de frein:

Ai-je besoin de tampons GG ou HH?

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