Plaquettes de Frein Arrière BRENTA Métal-Fritté (Type HH) | KTM Duke 390 2020 30448 | Wemoto France
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Plaquettes de Frein Arrière BRENTA Métal-Fritté (Type HH) - KTM 390 Duke 2020

Code Constructeur : AA5398

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Marque Modèle Description Année Pays
KTM EXC 125 (Upside down forks) Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2002 Toutes Les Régions
KTM EXC 125 (Upside down forks) Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2003 Toutes Les Régions
KTM 690 Enduro Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2008 Toutes Les Régions
KTM EXC 360 Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 1996 Toutes Les Régions
Husqvarna SM 610/S (4 Bolt Front Disc) Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2002 Toutes Les Régions
Husqvarna CR 250 Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2001 Toutes Les Régions
KTM 690 Enduro Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2010 Toutes Les Régions
VOR MX 450 (450cc) Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2003 Toutes Les Régions
KTM EXC 520 Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2001 Toutes Les Régions
Yamaha WR 125 R Brake Pads Rear Brenta Sintered (HH Type) 2009 Toutes Les Régions
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Excellente qualité sans étiquette de prix premium Les plaquettes de frein

Brenta ont été conçues en Italie selon les spécifications techniques les plus strictes. Vous pouvez être sûr de leur qualité par leurs tests TUV accrédités au niveau international (le TUV est l'organisme allemand chargé des tests de sécurité, qui teste une grande gamme de produits automobiles, avec des tests de laboratoire techniques et des tests de piste) et Certification KBA . Cela signifie que, pour un prix très raisonnable, vous pouvez rouler en toute confiance avec la qualité certifiée et la puissance de freinage de vos freins.

Comme pour toutes les nouvelles plaquettes de frein, n'oubliez pas de les roder bien en freinant d'abord doucement puis en augmentant progressivement la force de freinage.

Plaquettes de frein frittées Brenta

Les plaquettes de frein frittées Brenta sont fabriquées avec un pourcentage plus élevé de composés métalliques mélangés à la fibre et à la résine. Cela signifie qu'ils sont plus durs et donc plus efficaces pour un usage intensif. Ils fonctionnent bien à des températures élevées, évacuant la chaleur des freins, ce qui les rend moins enclins à «perdre des freins» en cas de freinage brutal. Les plaquettes de frein frittées ont également de meilleurs résultats sur sol mouillé et durent plus longtemps, car elles sont fabriquées dans un matériau plus durable que le organique.

Plus d'informations sur les plaquettes de frein:

Ai-je besoin de tampons GG ou HH?

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