Code Constructeur : AA5396
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€36.28 TVA incluse
| Marque | Modèle | Description | Année | Pays |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki | TU 250 XTX/X/ (NJ47A-115-) Volty (import) | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 1999 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 1500 E1 Classic | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 1998 | Toutes Les Régions |
| Suzuki | TU 250 GY Grass Tracker - Big Boy (NJ47A-117/123) | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 2000 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 1500 J1 Drifter | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 1999 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 1500 N1 Classic Fi | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 2000 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 1500 D1 Classic | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 1996 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 800 B6 Classic | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 2001 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 900 B7F Classic (Spoke Wheel) | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 2007 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 900 Classic | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 2011 | Toutes Les Régions |
| Kawasaki | VN 900 B6F Classic | Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) | 2006 | Toutes Les Régions |
Brenta ont été conçues en Italie selon les spécifications techniques les plus strictes. Vous pouvez être sûr de leur qualité par leurs tests TUV accrédités au niveau international (le TUV est l'organisme allemand chargé des tests de sécurité, qui teste une grande gamme de produits automobiles, avec des tests de laboratoire techniques et des tests de piste) et Certification KBA . Cela signifie que, pour un prix très raisonnable, vous pouvez rouler en toute confiance avec la qualité certifiée et la puissance de freinage de vos freins.
Comme pour toutes les nouvelles plaquettes de frein, n'oubliez pas de les roder bien en freinant d'abord doucement puis en augmentant progressivement la force de freinage.
Les plaquettes de frein frittées Brenta sont fabriquées avec un pourcentage plus élevé de composés métalliques mélangés à la fibre et à la résine. Cela signifie qu'ils sont plus durs et donc plus efficaces pour un usage intensif. Ils fonctionnent bien à des températures élevées, évacuant la chaleur des freins, ce qui les rend moins enclins à «perdre des freins» en cas de freinage brutal. Les plaquettes de frein frittées ont également de meilleurs résultats sur sol mouillé et durent plus longtemps, car elles sont fabriquées dans un matériau plus durable que le organique.
Ai-je besoin de tampons GG ou HH?
Plaquettes de frein frittées Brenta
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