Plaquettes de Frein Avant BRENTA Métal-Fritté (Type HH ) | Triumph Rocket III 2294 2011 9292 | Wemoto France
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Plaquettes de Frein Avant BRENTA Métal-Fritté (Type HH ) - Triumph Rocket III Touring 2011

Code Constructeur : AC6556

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Marque Modèle Description Année Pays
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Triumph Rocket III Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2005 Toutes Les Régions
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Triumph Sprint RS 955i T625 (VIN upto 139276) Double Sided Swinging Arm Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 1999 Toutes Les Régions
Triumph Daytona 600 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2003 Toutes Les Régions
Triumph Daytona 650 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2004 Toutes Les Régions
Triumph Daytona 750 T330 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 1991 Toutes Les Régions
Triumph Daytona 1000 T346 Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 1991 Toutes Les Régions
Triumph Rocket III Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 2004 Toutes Les Régions
Triumph Sprint ST 955i (VIN < 139276) Brake Pads Front Brenta Sintered (HH Type) 1998 Toutes Les Régions
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Excellente qualité sans étiquette de prix premium Les plaquettes de frein

Brenta ont été conçues en Italie selon les spécifications techniques les plus strictes. Vous pouvez être sûr de leur qualité par leurs tests TUV accrédités au niveau international (le TUV est l'organisme allemand chargé des tests de sécurité, qui teste une grande gamme de produits automobiles, avec des tests de laboratoire techniques et des tests de piste) et Certification KBA . Cela signifie que, pour un prix très raisonnable, vous pouvez rouler en toute confiance avec la qualité certifiée et la puissance de freinage de vos freins.

Comme pour toutes les nouvelles plaquettes de frein, n'oubliez pas de les roder bien en freinant d'abord doucement puis en augmentant progressivement la force de freinage.

Plaquettes de frein frittées Brenta

Les plaquettes de frein frittées Brenta sont fabriquées avec un pourcentage plus élevé de composés métalliques mélangés à la fibre et à la résine. Cela signifie qu'ils sont plus durs et donc plus efficaces pour un usage intensif. Ils fonctionnent bien à des températures élevées, évacuant la chaleur des freins, ce qui les rend moins enclins à «perdre des freins» en cas de freinage brutal. Les plaquettes de frein frittées ont également de meilleurs résultats sur sol mouillé et durent plus longtemps, car elles sont fabriquées dans un matériau plus durable que le organique.

Plus d'informations sur les plaquettes de frein:

Ai-je besoin de tampons GG ou HH?

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